Білорусь обмежує поставки пального в Росію, попри паливну кризу, з якою стикається країна-агресорка.Про це заявила Служба зовнішньої розвідки України. Як зауважують у відомстві, дефіцит бензину у РФ змушує регіональні органи влади вводити талони. Гуртові ціни на цей вид пального від початку серпня зросли на 8%. Ринок не вдалося стабілізувати, попри введену російським урядом заборону на експорт бензину. «Білорусь, яка могла б частково компенсувати дефіцит, діє обережно», — зазначають у розвідці. У другій половині серпня, згідно з даними СЗР, попит на білоруські нафтопродукти в Росії зріс. Однак потужності нафтопереробних заводів Білорусі є обмеженими та не дозволяють покрити потреби країни-агресорки. Їхня річна виробнича здатність становить лише 3-4 млн тонн бензину, з яких 2 млн тонн споживаються в самій Білорусі. Місячне ж споживання пального в Росії сягає 3 млн тонн. Постачати бензин до РФ недоцільно для Білорусі також і з економічної точки зору. Вигідніше експортувати його на міжнародні ринки – Китай, Індію та Африку, де ціни коливаються від 1300 до 1900 доларів за тонну. У Росії натомість пропонують менш ніж тисячу доларів. У розвідці зауважують, що під час попередньої паливної кризи в березні минулого року Мінськ поставив Росії лише три тисячі тонн бензину, тобто 0,1% місячної потреби. Як повідомлялося, іноземні видання зазначають, що українські удари по російських нафтопереробних заводах призвели до рекордного зростання оптових цін на бензин у РФ та дефіциту пального в її кількох регіонах.
